J’ai peut être une mauvaise vision de la situation, mais je comprends mal ces arguments. Les coûts d’investissement sont incontournables pour une société qui souhaite se développer et/ou rester compétitive. Peugeot et Renault pourraient s’affranchir des coûts extrêmement lourds de recherche et développement de véhicules électriques en préférant soigner leurs marges. Quel serait leur avenir à moyen terme?

Et si ces coûts sont trop lourds, c’est que le prix de vente de leur produit n’est pas assez élevé.

Je ne comprends pas leur stratégie maketing :

• Une offre complète, gratuite, avec les cours en cloture : Le compte gratuit en direct chez PRT
• Une offre incomplète (sans ProOrder), payante (ou gratuite si offre promotionnelle), en temps réel avec certains brokers : Ce que j’ai chez Binck
• Une offre complète, payante (mais gratuite si on est très actif d’après ce que j’ai compris), en temps réel : PRT-CFD

A noter que Binck viens d’envoyer un mail pour dire qu’ils continueront à offrir PRT pour 2018. Sympa quand même.

Par contre je garderai mon compte gratuit pour backtester certaines stratégies sur actions US auxquelles je n’ai pas accès sur mon compte PRT-Binck.

Merci de ta réponse et pour les liens sur le RSI2. Super 🙂